Pintura NSU
Pintando una NSU Max de 1955. Un prodigio de la ingeniería de la época que va a poder brillar de nuevo.
Pintando una NSU Max de 1955. Un prodigio de la ingeniería de la época que va a poder brillar de nuevo.
Este es el proceso de restauración de nuestras ruedas. Arenados, pulidos, radiado…
Estos son los nuevos relojes multifunción que instalamos a nuestras motos.
Para tener el total control sobre la moto, es indispensable una perfecta suspensión delantera.
Las cajas de cambio hacen que amemos u odiemos nuestra moto.
Piezas realizadas de forma artesanal en fibra de vidrio “hand made by C R S”.
El protagonista de nuestras boxer2v es sin duda, el Depósito de combustible.
Un buen asiento, con inserciones de Gel nos deparara muchas horas de disfrute.
Los principales responsables del buen funcionamiento de nuestro motor.