K75 S_Dora

 
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La única BMW que hago y que no empieza por R

Motor de tres cilindros en línea longitudinal al bastidor, de gran finura de marcha con casi total ausencia de vibraciones, … que rara sensación, Juas, Juas.

La moto de mi amigo Tavi, fue mantenida de origen reemplazando cada pieza que no gozaba de buena salud y perfectamente ejecutada su minuciosa colocación por el maestro Tavi, que bien documentado paso a paso lo fue editando  en su blog: El Blog de Tavi.

Resuelta la parte ciclo solo quedaba reparar y pintar las fibras, por lo que tras encomendarme el trabajo después de una buena paella Valenciana en casa de Tavi, cualquiera le hubiese dicho que no, je,je.

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Una vez en los talleres Ritmosidrero, comencé por lijar todo para conseguir un buen anclaje de la imprimación necesaria,  para dejar cada pieza finita y sin rayas.

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Las hubo bastante perjudicadas, con agujeros incluso, que hubo que tapar con fibra de vidrio y resina de poliéster.

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Después de lijar y emplastecer todos los poros y pequeñas faltas, se procedió  a aplicar la última mano de aparejo para finalmente dar una lija fina y poder pasar al momento bicapa metalizado.

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El color principal fue un precioso  gris plata, de  Porsche  911 Carrera 4.

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Luego pasamos a dar el color base Blanco para enmascarar y definir las líneas de sombreado.

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Combinado con efecto perla  que texturizamos con motivos otoñales haciendo un sombreado nacarado.

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Y finalmente todo  enmarcado en un clásico y sencillo fileteado negro.

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Momento retirada de mascaras.

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Aquí decidí aportar un toque un poco racing a los laterales del carenado y a la quilla, con unos clásicos cuadritos, siempre tan socorridos en las caféracer.

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Momento Lacado, para preservar el trabajo y dar brillo para resaltar el efecto perla del nacarado y todo el metalizado.

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A pleno sol el efecto se multiplica.

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Detallitos.

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Pintado en negro mate por la parte interior.

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Cuando tuve todo listo,  lo embale por individual en papel foam, y gracias a lo que jugamos al tetris … conseguí meter en dos cajas, siendo necesario para el correcto ajuste final unas botellitas del preciado líquido Astur , que  forma parte de la marca de la casa.

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Con el paquete listo para envío , pensé : Como voy a arriesgarme a que se pueda romper una sola … botella, je,je,je.

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Y decidimos hacer la mitad de camino cada uno para comer juntos en Valladolid con nuestras respectivas mujeres e hijos.

El momento de ensamblaje de Dora transcurrió rápido y se hacía inminente un viaje a Asturias para enseñarle a Dora las carreteras del principau.

Para ello se hicieron a posteriori las maletas y el baúl , que también presentaban gran parte de rayas y decidí imprimar y pintar en el color principal de Dora.

Presentaban multitud de rayas y arrastrones, por lo que fue necesario un minucioso plastecido con cemento de poliester y posterior lijado.

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Se aprovechó también para reparar y pintar otro colín y los intermitentes traseros.

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Este colín sería para dejar tal cual sin baúl, por eso se le taparon los agujeros del transportin trasero.

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Mismo fileteado negro con motivo otoñal de la piel del bosque.

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Y laca para sellar el trabajo.

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Otro paquetin que partió rumbo a Madrid con las maletas, para que mi amigo Tavi equipara a Dora para el reencuentro con las hojas de las carreterucas del principau.

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El viaje a Asturias de Dora llego, y por fin pude enseñar al amigo Tavi por donde había trascurrido la ruta de la Kedada Asturiana (una semana antes) que esta vez sí pudimos concluir con un día en completa ausencia de agua, donde dimos rienda suelta al acelerador con un agarre fantástico por la subida al puerto de La Miranda.

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Ya ta bien de tanta paella, en casa del carpintero toca algo más contundente, je,je.

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Como casi siempre acabo coronando cualquier trabajo con gastronomía popular pues que mejor que un buen pote Asturiano de Berzas , que Tavi no conocía, … ni sabía lo que se había perdido hasta ahora.

Llego el domingo y tocaba ruta de vuelta a Madrid,  y para nosotros no había acabado el finde … por lo que decisión unánime de acompañar en parte del viaje a  nuestro amigo.

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Claro que así tocaba otra comida de celebración esta vez en la cueva San Simón (Valdevimbre) León, siempre buscando la misma escusa, juas, juas.

Despedida y hasta la próxima rodada juntos, que con Tavi es siempre un verdadero placer. ;-)

 

Salud2 a tóoooo2.

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